【編者按】很多時候，員工、老板和企業就像列車、司機和乘客。列車就是整個企業，列車司機是老板，車上的乘客就是企業中的員工。
“人工成本往上漲，可是企業利潤沒啥效果”、“投入那么多，花了那么多錢，為啥員工拍拍屁股就走了”諸如此類，應該已經成為了很多老板和管理者心中的痛。但是老板也是人，他也有自己的情感。他應該時常會困惑：我辛辛苦苦、掏心掏肺的對待員工，為什么就是沒有換來應有的回報呢？
作為老板，要拋開主觀因素，跳出個人的視角，站在局外人的角度來審視這件事情。從旁觀者的視角來看，就會理解，其實員工和老板之間本身就只是合作關系而已。
而很多老板吐槽的，給員工發了這么多錢，為什么感覺這些錢沒有花在刀刃上。造成困惑的問題就在于，在花錢的過程當中缺少了技術性的手段。同樣是花錢，有技巧的花錢和沒有技巧的花錢，到最后實現的效果是不一樣的。在企業里面，每個人的能力是不一樣的，每個人的崗位稀缺程度和重要程度也是不一樣的，這就產生了能力的水位差
、崗位價值的水位差和工作態度的水位差。如果有了水位差之后，薪酬也出現水位差，就可以帶來勢能，而這個勢能里面最好的催化劑：就是薪酬。
那么到底該怎么分錢呢？其實老板和員工之間本質上是一個既合作也博弈的關系。
過去老板不愿意承認人力資本，只給員工死工資就行了，現在老板承認人力資本，愿意和員工做分享，財務資本拿走財務資本的回報，人力資本拿走人力資本的回報。這個過程其實就是切蛋糕。
在這個過程當中，老板要真正的摒棄你為我打工的心態，要換一種大家是合作者的心態，真正要有合伙人的思維。員工雖然沒出錢，但是員工出人了，他們通過人力資本來跟財務資本合作。老板作為企業家，也是人力資本的一份子，所以在算賬的時候，就變成老板和員工一起來建立財務資本分享的規則和人力資本分享的規則、
最后，確定一條規則，出錢這幫人應該拿走多少，干活這幫人應該拿走多。雖然看上去非常簡單，但是這一規則的設立、怎么切蛋糕，又應該切多少蛋糕這一系列問題是需要專業的管理咨詢公司幫助建立更系統的規則乃至輔助企業實施落地的。
（資料來源：網絡、眾智云慧成都管理咨詢CRC 行研中心）
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